Esa намерено реализовать проект по освоению Луны: Участники "Апполон" не смогли полноценно исследовать спутник из-за пришельцев

Компания Esa разрабатывает технологии исследования Луны и хочет привлечь внимание мирового сообщества к освоению спутника.

Esa изучает и расширяет рынок космических транспортных средств, способных осуществлять перелеты к Луне, разрабатывает новые технологии и создает более прогрессивные модели космического бизнеса.
Конечно, высадка человека на Луну была одним из грандиознейших моментов в человеческой истории. К нему астронавты готовились на протяжении восьми лет. Использование огромных ресурсов позволило человечеству достичь лунной поверхности менее, чем за один день. Бесспорно, изучение Луны таким образом дало много бесценной информации ученым, но проект Аполлон 17 стал последним. И произошло это, по разным версиям, вследствие различных причин. Впоследствии общественности стали известны изначально засекреченные сведения о том, что на момент высадки человека на Луну, она уже была колонизирована жителями других планет, которые четко дали понять людям, чтобы они немедленно прекратили лунные экспедиции, иначе над ними нависнет смертельная угроза. Впоследствии исследователи космоса изучали Луну лишь посредством беспилотных аппаратов, которые делали снимки и привозили образцы грунтов. Других возможностей изучать спутник Земли у ученых до сих пор не было.

Применяя современные технологии, специалисты смогли бы легко возобновить полеты к Луне, хотя, безусловно, нужны солидные инвестиции. Esa поставило цель снова начать проведение экспедиций к Луне, и это стремление вполне может быть воплощено в жизнь. К тому же, этот план развивается разными путями, в том числе основывается на сотрудничестве не только с международными космическими агентствами, но и с бизнесом. Коммерческий подход, возможно, только является своеобразным билетом - буквально и фигурально, к созданию системы изучения космоса.
Специалисты компании Esa подсчитали, что разработка и создание посадочного модуля «с нуля» - процесс слишком трудоемкий и дорогостоящий. Поэтому они решили приобрести коммерческий посадочный модуль, который доставит дорогостоящее исследовательское оборудование на поверхность Луны наименее безопасным способом. Сотрудники Esa убеждены, что лучше один раз заплатить в полной мере, зато в дальнейшем быть полностью технически обеспеченными для выполнения всех работ на Луне.

Но для возврата человечества к Луне, которую можно еще долго изучать, необходимо использовать лунные ресурсы. Так, вдобавок к перевозкам и коммуникациям, компания Esa надеется инвестировать в развитие. Планируется вложение средств в технологии, которые могут превратить местный лунный материал в кислород и воду, а это очень важные ресурсы для нашего космического будущего.
Esa приглашает поставщиков услуг, предлагающих актуальный технологический продукт, чтобы принять участие в проекте по формированию задуманной лунной миссии, который предстоит разрабатывать в течение года. Esa предлагает взаимовыгодное сотрудничество коммерческим организациям. Компания рассмотрит предложения от потенциальных партнеров, готовых к новым свершениям в исследовании нашего спутника, желающим приумножить знания, доставшиеся человечеству от экипажа «Аполлон-17». Целью совместного сотрудничества является сделать лунное исследование жизнеспособным, конкурентным, причем превалирует, в данном случае, именно первый критерий.

Девиз Esa: «Мы хотим вернуться к Луне, раскрыть ее тайны и использовать это в качестве трамплина по направлению к будущему человечества в космическом пространстве».
Другая компания – SpaceX, тоже занимающаяся разработками для космических исследований, занимается строительством космического корабля, который планируется запустить на Марс. Пока смоделирован первый полет такого аппарата. Его взлет с Земли и посадка на Марсе уже отсняты на видео, а ролики опубликованы в Сети. Следующим шагом после посадки на Красной планете должно стать изменение марсианского климата, с максимальным приближением его к земному. Бизнесмен Илон Маск, возглавляющий проект SpaceX, уже опубликовал первый снимок нового скафандра, смонтированного его компанией. Костюм имеет гибкие зоны на спине и коленях, его разработка велась специально для астронавтов NASA, которые должны будут заниматься космической доставкой коммерческих грузов.

Более подробно всю информацию о межпланетном космическом корабле можно будет узнать на Международной конференции по астронавтике, которая проходит с 25 по 29 сентября текущего года в австралийском городе Аделаида. Также Маск заявил о планах SpaceX по созданию сверхтяжелой ракеты, которая будет способна перевозить не только грузы в большом количестве, но и много пассажиров, между планетами, а также целого флота космических кораблей, которые можно будет многократно использовать для межпланетного передвижения. Примерные расчета Илона Маска таковы, что уже в конце XXI века на Марс уже можно будет перевезти порядка миллиона человек. К тому времени, Красную планету уже предполагается колонизировать, возвести на ней достаточное количество сооружений для проживания людей, функционирования промышленности и инфраструктуры. В планах, озвученных Маском еще год назад, строительство целого города на Марсе. Тогда же бизнесмен продемонстрировал разработанную им концепцию ITS.

Источник

Волосы стричь – удачи лишиться: Когда лучше всего навестить парикмахера на следующей неделе Огни сквозь облака: Инопланетяне проникают на Землю с помощью лучей света «Хаббл» сделал фото «космического глаза» из сотен галактик Ветеринары объяснили, что на самом деле означает возраст кота или собаки "Интроверты-меланхолики": Ученые развеяли миф о приобретении мудрости с возрастом